Nový  způsob zpracování uhlíkových vláken, z nichž by se mohly vyrábět cenově dostupné automobilové karoserie, vyvíjí automobilka BMW.

Uhlíková vlákna jsou o polovinu lehčí než ocel a dají se z nich zhotovit součástky, které ocel předčí v pevnosti. Jenže jejich výroba je dlouhá a drahá. BMW nyní zkouší nový výrobní postup, při němž výroba součástek z uhlíkových vláken trvá jen minuty, namísto dosavadních hodin.

Automobilka chce tímto způsobem stavět karoserie pro elektromobily svého konceptu Megacity, které by měly přicházet do výroby od roku 2013. Zatím však není jasné, kolik by měla „dostupná“ karoserie pro luxusní BMW stát.